Podvozje, vzmetenje in karoserijske votline so najbolj izpostavljeni deli avtomobila. Pozimi nanje delujejo cestna sol, vlaga in udarci kamenčkov, ki načnejo zaščitno premazo in sprožijo korozijo. ProLan tvori prožen lanolinski film, ki sol izpodrine, vlago zaustavi in se sam regenerira — brez agresivnih kemikalij.
Cestna sol pospeši nastanek rje tudi za 5-krat, kondenzacija v notranjih profilih pa ohranja stalno vlago. Klasični premazi se ob udarcih krušijo in puščajo majhne razpoke, kjer se začne lokalna korozija. Lanolin se zaradi prožnosti ne odlomi, prodre v reže in zavari mikro razpoke, hkrati pa ostane viskozen pri nizkih temperaturah.
Za zunanjost podvozja, vzmetenja in spojnih elementov priporočamo ProLan Heavy 270 — gostejši, vodoodbojen, idealen za vse vremenske razmere. Za karoserijske votline, prage in vrata uporabite ProLan Enduro 300, ki ima sposobnost prodora v ozke profile (creeping). Oba sta varna za gumo, plastiko, lake in električne priključke.
ProLan nanesete s sprejem ali brezzračno opremo na očiščeno, suho podvozje. Idealen čas je pozna jesen, pred prvim soljenjem cest. Eno leto pozneje zadošča pregled in obnova najbolj izpostavljenih mest (kolesnih hišic, vlečne kljuke, izpušnega sistema).
Da. Z grobo krtačo odstranite drobeče dele rje in nanesite ProLan Heavy 270 ali Enduro 300 — lanolin prodre v poroznost rje in zaustavi korozijo.
Ne. ProLan je nevtralen do vseh standardnih avtomobilskih materialov, vključno z lakom, gumijastimi tesnili in plastiko.
V običajnih razmerah 12–24 mesecev. Za vozila na obmorskih in gorskih cestah priporočamo letni pregled in delno obnovo.
Da, ProLan je dielektričen in ne moti delovanja senzorjev. Vseeno ne pršite neposredno na konektorje pod napetostjo.
Lankora Adria vam svetuje glede izbire izdelka, količine in nanosa.
Pošljite povpraševanje